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   液壓系統(tǒng)：泵送回路采用開(kāi)式系統(tǒng)，液壓泵采用中航力源大排量軸向柱塞斜盤(pán)式變量泵，確保液壓系統(tǒng)沖擊性能強(qiáng)、溫升低、維修方便；分配回路采用恒壓變量控制系統(tǒng)，液控?fù)Q向，減少系統(tǒng)的換向沖擊，提高液壓元件的使用壽命。

　　泵送系統(tǒng)：采用耐磨性能好的大直徑混凝土缸，較小的安裝傾角及優(yōu)化設(shè)計(jì)的料斗，使其具備強(qiáng)勁的吸料性。S管分配閥組裝有浮動(dòng)耐磨環(huán)自動(dòng)調(diào)整間隙，確保分配閥的良好密封性且易于更換。主油缸采用全液壓在非接觸狀態(tài)下拾取換向信號(hào)，可靠且易穩(wěn)定；同時(shí)設(shè)有緩沖補(bǔ)油裝置，其活塞設(shè)置美國(guó)派克公司的金屬環(huán)密封，確保密封性及可靠性。混凝土缸活塞采用分體式耐磨聚氨脂橡膠，沖擊小，耐磨性好。整機(jī)泵送系統(tǒng)具有可靠性高、使用費(fèi)用低，可維修性好等特點(diǎn)。